NOUS PROPOSONS UNE GAMME COMPLETE DE 14 T A 32 T

NOS ARGUMENTS TECHNIQUES :

Soudure en continu sur l’ensemble de la benne, fond, ridelles, porte, etc. (pas de mastic) Largeur suivant le véhicule ou le besoin du client. Idem pour la longueur, de 4500 à 11000 MM. Hauteur des côtés selon votre demande de 900 à 1350 mm et en option jusqu’à 1750 MM. La matière utilisée de série est l’acier SSAB HARDOX 450 ou l’Aluminium H34. Les épaisseurs sont variables en fonction de votre travail, de 4 à 16 MM. Porte arrière en acier ou aluminium. Hauteur à définir. Automatique, 2 vantaux ou universelle à simple ou double articulation au-dessus des ridelles ou encastrée (en option). Grenaillage de l’ensemble, primaire et peinture DUPONT.

DE SERIE :

Jupes latérales de protection. Stabilisateur en acier sous caisse (en cas de vérin frontal). Système de levage par compas D.E. avec clapet de sécurité ou par vérin(s) sous caisse ou frontal. Béquilles de sécurité. Commande en cabine pneumatique. Distributeur WALVOIL SD11 quel que soit le tonnage ou SD 180 avec vérin frontal (standardisation et fiabilité). Faux châssis réduit au minimum pour un centre de gravité bas. Echelle d’accès galvanisée de série encastrée sur les côtés. Protège cabine, hauteur à définir. Logement de bâche intégré. Goussets de rehausse. Crochets de bâche. Porte arrière inclinée (existe droite) à grande ouverture hydraulique par 2 vérins D.E. Verrouillage de sécurité mécanique.